A15-problematiek

Eind 2010 start de noodzakelijke verbreding van de A15, de slagader van de haven. Gelijktijdig vinden grote bouwwerkzaamheden plaats op de Maasvlakte. De bereikbaarheid via de A15 staat nu al onder druk en dat zal de komende jaren alleen maar erger worden. Tenminste, als we niets doen. Door nu maatregelen te nemen, houden we bedrijven en gemeenten rondom de A15 bereikbaar.

In 2008 stond het traject A15 Beneluxplein–Vaanplein op plaats 7 in de File Top 50 van de Verkeersinformatiedienst. Ten opzichte van 2008 is deze gezakt van 7 naar 11 met 21% minder filezwaarte. De file wordt voornamelijk veroorzaakt door de krediet-crisis (hinder vrachtverkeer). De A15 is de enige rijksweg die toegang geeft tot het havengebied. Gebeurt er een ongeluk, dan ontstaan vaak lange files. Niet alleen op de A15 zelf, maar ook op de toegangswegen. Bovendien ontbreekt op een aantal plaatsen de vluchtstrook, waardoor hulpdiensten ongevallen lastiger kunnen bereiken.

Om de bereikbaarheid van de haven in de toekomst te verbeteren, wordt deze snelweg vanaf eind 2010 verbreed. Rijkswaterstaat doet er als opdrachtgever van de wegverbreding alles aan om de hinder voor de weggebruikers tijdens de werkzaamheden te minimaliseren. De Verkeersonderneming biedt tal van maatregelen om de hinder nog meer te beperken.

Volgens tellingen van Deltalinqs werken als gevolg van diverse bouw- en onderhoudswerkzaamheden de komende jaren zes- tot achtduizend tijdelijke arbeidskrachten op de Maasvlakte. Dat leidt tot veel extra voertuigen in de ochtend- en avondspits. Het zou zo druk kunnen worden dat haventoeritten en de verbindingswegen naar de A4 (Beneluxtunnel) vast komen te staan. Daarnaast dreigt een parkeerprobleem van duizenden auto’s te ontstaan ten westen van de C2-bocht (einde van de N15). Behalve het extra personenverkeer zal dagelijks ook materiaal naar de bouwplaatsen worden vervoerd.

Als niemand iets doet, gaat de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven en het omliggend gebied achteruit. Dat brengt grotere economische en sociale kosten met zich mee. Daarom willen we dat  alle betrokkenen nu in actie komen om ervoor te zorgen dat er tijdens de spits minder auto’s op de A15 gaan rijden. Dit houdt in: als er 5.000 minder personen- en vrachtauto’s de A15 op gaan tijdens de ochtendspits, blijven de bereikbaarheid en doorstroming op hetzelfde niveau als in juli 2008.

Er staat ons een groot aantal middelen ter beschikking, zoals spitsmijden, verkeersmanagement, alternatieve vervoerswijzen en telewerken. Deze middelen moeten we samen zo slim mogelijk inzetten om te voorkomen dat het verkeer vastloopt.

De Verkeersonderneming is in 2008 opgericht om de Rotterdamse haven ook tijdens de werkzaamheden aan de A15 en de bouwwerkzaamheden op de Maasvlakte bereikbaar te houden. Als regisseur, sparringpartner en initiator is De Verkeersonderneming de spin in het web die werknemers, bedrijven, overheden en andere partners met elkaar moet verbinden.

Meer informatie over de werkzaamheden op de A15 vindt u op de pagina 'Werkzaamheden A15'.

Voor vragen over werkzaamheden aan de A15 kunt u bellen met Rijkswaterstaat, 0800-8002, zeven dagen per week van ’s ochtends 06:00 uur tot ’s avonds 22:30 uur. Wilt u meer weten over de activiteiten van De Verkeersonderneming, neem dan contact met ons op.