Regie en regelscenario's

In het Tactisch Kader Operationeel Verkeersmanagement hebben de stadsregio Rotterdam, provincie Zuid-Holland en Rijkswaterstaat gezamenlijk vastgesteld welke wegen in de regio Rotterdam prioriteit hebben boven andere wegen in het netwerk. Vervolgens hebben wij krachten gebundeld met de wegbeheerders in het kader van het programma Dynamisch Verkeersmanagement Zuidvleugel. Hierdoor krijgt het netwerkbrede verkeersmanagement voor de A15-corridor en de ruit van Rotterdam vorm.

De concrete maatregelen om de doorstroming te verbeteren, worden ingezet aan de hand van regelscenario's. Zo'n scenario is een samenhangende set van maatregelen die wordt gebruikt als een bepaalde verkeerssituatie zich voordoet op een bepaalde plek of traject. Met regelscenario's wordt dus ingegrepen in een actuele verkeerssituatie. Staat bijvoorbeeld afrit 15 naar Havens 4100 - 5200 zó vol dat er een file ontstaat op de A15, dan kan het verkeer worden doorgeleid naar afrit 14 (Rozenburg/Maassluis/Havens 4250 - 5225).

Omdat de verbreding van de A15 tussen Maasvlakte en Vaanplein medio 2011 van start gaat, is ervoor gekozen om als eerste voor de A15 corridor de knelpunten in kaart te brengen, oplossingen te formuleren en die uit te werken in een set van samenhangende maatregelen.

Snel op weg